Robert Shenk, FLSmidth, hutoa muhtasari wa jinsi mimea ya 'kijani' ya saruji inaweza kuonekana katika siku za usoni.
Muongo mmoja kutoka sasa, tasnia ya saruji tayari itaonekana tofauti sana kuliko ilivyo leo.Huku hali halisi ya mabadiliko ya hali ya hewa ikiendelea kuguswa nyumbani, shinikizo la kijamii kwa watoa gesi nzito litaongezeka na shinikizo la kifedha litafuata, na kuwalazimisha wazalishaji wa saruji kuchukua hatua.Hakutakuwa na wakati zaidi wa kujificha nyuma ya malengo au ramani za barabara;uvumilivu wa kimataifa utakuwa umeisha.Sekta ya saruji ina wajibu wa kufuata mambo yote iliyoahidi.
Kama msambazaji anayeongoza kwa tasnia, FLSmidth anahisi jukumu hili kwa umakini.Kampuni ina suluhu zinazopatikana sasa, na zaidi katika maendeleo, lakini kipaumbele ni kuwasilisha suluhu hizi kwa wazalishaji wa saruji.Kwa sababu ikiwa huwezi kuibua jinsi mmea wa saruji utakavyokuwa - ikiwa huamini ndani yake - haitatokea.Nakala hii ni muhtasari wa mmea wa saruji wa siku za usoni, kutoka kwa machimbo hadi kupeleka.Huenda isionekane tofauti sana na mmea ambao ungeuona leo, lakini ndivyo ilivyo.Tofauti ni kwa jinsi inavyoendeshwa, kile kinachowekwa ndani yake, na baadhi ya teknolojia inayounga mkono.
Machimbo
Ingawa mabadiliko kamili ya machimbo hayatazamiwa katika siku za usoni, kutakuwa na tofauti kuu.Kwanza, uwekaji umeme wa uchimbaji wa nyenzo na usafirishaji - kubadili kutoka kwa dizeli hadi magari yanayotumia umeme kwenye machimbo ni njia rahisi ya kupunguza uzalishaji wa kaboni katika sehemu hii ya mchakato wa saruji.Kwa kweli, mradi wa majaribio wa hivi majuzi katika machimbo ya Uswidi uligundua punguzo la 98% la utoaji wa kaboni kupitia matumizi ya mashine za umeme.
Zaidi ya hayo, machimbo hayo yanaweza kuwa mahali pekee kwa sababu mengi ya magari haya ya umeme pia yatakuwa na uhuru kamili.Usambazaji umeme huu utahitaji vyanzo vya ziada vya nguvu, lakini katika muongo ujao, viwanda vingi vya saruji vinatarajiwa kuchukua udhibiti wa usambazaji wao wa nishati kwa kujenga mitambo ya upepo na jua kwenye tovuti.Hii itahakikisha wanapata nishati safi wanayohitaji ili kuendesha sio tu shughuli zao za machimbo bali kuongeza usambazaji wa umeme katika mtambo mzima.
Kando na utulivu kutoka kwa injini za umeme, machimbo yanaweza yasionekane kuwa na shughuli nyingi kama ilivyokuwa katika miaka ya 'kilele cha klinka', kutokana na kuongezeka kwa matumizi ya vifaa vya ziada vya saruji, ikiwa ni pamoja na udongo wa calcined, ambayo itajadiliwa kwa undani zaidi baadaye katika makala.
Kuponda
Shughuli za kukandamiza zitakuwa nadhifu na ufanisi zaidi, zikitumia fursa ya teknolojia ya Industry 4.0 kuhifadhi nishati na kuongeza upatikanaji.Mifumo ya maono inayoendeshwa na mashine itasaidia kuzuia vizuizi, wakati msisitizo wa sehemu zilizovaliwa ngumu na utunzaji rahisi utahakikisha muda wa chini zaidi.
Usimamizi wa hifadhi
Kuchanganya kwa ufanisi zaidi kutawezesha udhibiti mkubwa wa kemia na ufanisi wa kusaga - hivyo msisitizo katika sehemu hii ya mmea utakuwa kwenye teknolojia za juu za kuonekana kwa hifadhi.Kifaa kinaweza kuonekana sawa, lakini udhibiti wa ubora utaboreshwa sana kutokana na matumizi ya programu za programu kama vile QCX/BlendExpert™ Pile na Mill, ambazo husaidia waendeshaji wa mitambo ya saruji kupata udhibiti mkubwa wa malisho yao ghafi ya kinu.Uundaji wa 3D na uchanganuzi wa haraka na sahihi hutoa maarifa zaidi iwezekanavyo katika utunzi wa akiba, kuwezesha uboreshaji wa uchanganyaji kwa juhudi kidogo.Yote hii ina maana kwamba malighafi itatayarishwa ili kuongeza matumizi ya SCMs.
Kusaga mbichi
Shughuli za kusaga ghafi zitazingatia vinu vya roller wima, ambavyo vinaweza kufikia ufanisi mkubwa wa nishati, ongezeko la uzalishaji na upatikanaji wa juu.Zaidi ya hayo, uwezo wa udhibiti wa VRMs (wakati kiendeshi kikuu kikiwa na VFD) ni bora zaidi kuliko vinu vya kusaga vya mpira au hata vibonyezo vya kusukuma maji.Hii huwezesha kiwango kikubwa cha uboreshaji, ambayo kwa upande wake inaboresha uthabiti wa tanuri na kuwezesha kuongezeka kwa matumizi ya mafuta mbadala na matumizi ya malighafi tofauti zaidi.
Pyroprocess
Mabadiliko makubwa ya mmea yataonekana kwenye tanuru.Kwanza, klinka kidogo itatolewa kwa uwiano wa uzalishaji wa saruji, na nafasi yake kuchukuliwa na SCM zinazoongezeka kwa wingi.Pili, uundaji wa mafuta utaendelea kubadilika, ikichukua fursa ya vichomaji vya hali ya juu na teknolojia zingine za mwako ili kuwezesha mchanganyiko wa mafuta mbadala ikiwa ni pamoja na bidhaa za taka, biomasi, nishati mpya iliyoundwa kutoka kwa mikondo ya taka, urutubishaji wa oksijeni (kinachojulikana kama mafuta ya oksidi). sindano) na hata hidrojeni.Kipimo cha usahihi kitawezesha udhibiti wa tanuru kwa uangalifu ili kuongeza ubora wa klinka, huku suluhu kama vile Kifaa cha Mwako cha HOTDISC® kitawezesha aina mbalimbali za mafuta kutumika.Inafaa kukumbuka kuwa uingizwaji wa mafuta ya visukuku 100% unawezekana kwa kutumia teknolojia zilizopo, lakini inaweza kuchukua muongo mwingine au zaidi kwa mitiririko ya taka kukidhi mahitaji.Kwa kuongezea, kiwanda cha saruji ya kijani kibichi cha siku zijazo kitalazimika kuzingatia jinsi mafuta haya mbadala yalivyo ya kijani kibichi.
Joto la taka pia litatumika, sio tu kwenye pyroprocess lakini pia katika maeneo mengine ya mmea, kwa mfano kuchukua nafasi ya jenereta za gesi ya moto.Joto la taka kutoka kwa mchakato wa uzalishaji wa klinka litanaswa na kutumika kufidia mahitaji ya nishati iliyobaki ya mmea.
Chanzo:World Cement, Iliyochapishwa na David Bizley, Mhariri
Muda wa kutuma: Apr-22-2022